童車被誕生這些年來，一直充當著兒童成長中**的“玩伴”，它不僅具有為兒童出行保駕**的職責，*是孩子成長過程里朝夕相處的一位朋友，陪他們一起長大，分享喜悅與陪伴。
童車又是父母眼中的帶娃利器，孩子休息時可充當臨時用床，孩子外出時可以替代托抱助手，孩子疲累時又可充當看護居所，一臺童車從較初的構建到較后的成果，以致推出到眾人滿意，它都與孩子有共同成長的歷程，同時童車也見證了無數孩子成長的過程。
童車的出現到被大眾認可，都在說明著它的需求，而即使被大眾所追捧、購買，但有些時間與區域仍無法被滿足它的使用，如景區。
親子游的火熱帶動了家庭出游的市場，而從家到景區的距離也受限到童車的使用，童車居家及出門散步比較能讓孩子與家長享受到便利性，但出行距離一到上限，則會面臨許多問題，童車體積過大，攜帶不便，親子出游攜帶物品過多，童車顯得累贅，攜帶成了原本便利性出色的童車在遇到旅游出行時，則顯得不那么方便。
而共享童車的順勢推出則順利的解決了這一問題，去到景區沒有童車不要緊，有共享童車來接力，而這也讓一些家庭購買童車后居家使用與外出使用分清了一定界限，出門不再攜帶累贅，便利性接力，不管在家還是在外，該使用還是可以使用，只不過分為自購與共享兩類而已，不影響孩子內外需求的使用。
共享童車，以*特視野進入到兒童消費市場，推出“兒童代步工具”共享童車，為父母解決出外攜帶兒童，采用托抱形式的各項痛點，以投放景區、商場、兒童樂園等兒童出沒地，為父母減輕負擔，為孩子創造一個舒適的移動座駕，滿足了大眾需求同時，也為投放地提升整體形象，創造增值服務，為使用人群在投放地留下深刻印象，提升顧客滿意度等附加值。
共享童車，以針對親子出游，在景區內提供于2-7歲，30KG以下兒童的“代步工具”，為方便游客在攜帶兒童時遇到的兒童需托抱、困乏、甚至是隨意跑動而引起的不必要麻煩推出的兒童專座使用的代步工具，它擺脫了外出需攜帶童車的傳統，讓孩子與大人一同出游時都可以有一個相對舒適的距離與空間，也讓孩子有了自己獨立的出行代步工具陪伴在父母身邊，既方便游玩，又方便照顧。
共享童車入駐景區，不僅為游覽兒童提供便捷性的代步工具，同時也增加了景區內基礎配套設施，在游客前期調查信息索取時，能拓展游客需求，滿足兒童隨行時給予提供的輔助效應，同時，也為景區內社會效應的推廣提供輔助性廣而告之。
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